Chove lá fora e aqui, faz tanto………..buraco??
Então, Lobão cantava essa canção nos anos 80/90. Na época ele dizia: faz tanto frio! Mas em tempos de aquecimento global e mudanças climáticas, podemos dizer que aqui em Bauru, não faz “tanto frio”, aqui faz “tanto buraco”.
Bauru deve possuir o solo mais fértil do mundo, pois aqui chove e brotam ávores,
brotam galhos, brotam folhas !!!
Veja a foto:
Com chuva, árvores brotam no solo de Bauru
Isto acontece na cidade toda!!!
E acontece devido ao solo arenítico, escondido sob a capa asfáltica, sendo levado pelas águas que se infiltram nas chuvas, provocando enxurradas subterrâneas, que levam a terra, geram desmononamentos, criam buracos.
PARA ALERTAR os demais motoristas e protegê-los de acidentes (como cair de carro ou de moto no buraco) alguns cidadãos decentes plantam “árvores de advertência” pelas ruas.
Bauru vai virar uma “floresta urbanizada”, ou “um buraco urbanizado”.
Todos devem colaborar e PLANTAR árvores em buracos.
Muita chuva ainda vai vir nos próximos meses e poderemos evitar muita desgraça com essa simples medida PALEATIVA, mas necessária até a prefeitura enviar suas equipes de serviço.
Chove lá fora e aqui…………….. tem muito dengue !!!
Inclusive passem pelo Vitória Régia e vejam a campanha contra a Dengue,
conheçam o AEDES EGIPTY.
Campanha contra a Dengue no Vitória Régia
Chove lá fora e aqui………..depois escrevo mais.
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em 15/dezembro/2009 às 10:46
Kláudio, acredito que a justificativa para os buracos em Bauru após as chuvas não tenha sido você quem formulou. Esta questão é antiga.
Mas vou deixar um “mistério” para você decifrar: o solo da Rondon é diferente do rsto da cidade? Após as chuvas não vemos tantos buracos na estrada quanto vemos nas ruas. Será que a empreiteira que pavimentou a Rondon substituiu o “solo arenítico” em toda a extensão da rodovia que corta a cidade a fim de não ter problema com as chuvas futuras?
Lembro-me que quando criança, morando na Al. das Angélicas (PVA) a prefeitura calçou a rua. Mas ao invés de fazer esta “massa podre” que se faz hoje, muitas máquinas passaram na rua de terra antes que ela recebesse camadas e mais camadas de britas (das maiores para as menores) e só depois foi feita a camada asfáltica. Passe por lá hoje. Com exceção dos rasgos feitos para manutenção pelo DAE, o resto do asfalto está lá, sem aqueles remendos horríveis vistos na maior parte dos calçamentos recentes realizados pela prefeitura.
Pode sair barato na hora, mas a constante manutenção abre rombos não no asfalto, mas no bolso do contribuinte. Meu e seu, no caso.