Nossas locomotivas
Sempre tive uma queda por assuntos relacionados à trens e ferrovias. Parte devido à minha própria história, como meu avô materno, que trabalhou quase toda sua vida como chefe de trem, e pelo ofício de historiador, onde visualizo a importância desse meio de locomoção imbricado na história de nossa cidade.
Ao ler o post do Renato Cardoso, lembrei-me de uma notícia que me deixou esperançoso: a construção, depois de décadas, de uma locomotiva com capital e tecnologia nacionais.
Recordo claramente, na infância, da intensa movimentação que havia na ferroviária de Bauru. Do conforto nas longas viagens, como uma para o Mato Grosso, com minha família, em um carro-dormitório, que atualmente os ônibus não proporcionam. Sem levar em conta o tempo de intimidade com eles e até animadas “brigas” com minha irmã sobre quem teria o privilégio de dormir na parte superior do beliche.
Há várias iniciativas no Brasil para retomar a malha ferroviária e sua utilização tanto para transporte de carga quanto de passageiros. E podemos retomar, também, nossas estações ferroviárias, com interessantes idéias, como a do Fernando.
Para quem gosta desse assunto, deixo a dica de um site sobre as estações ferroviárias do Brasil. Os leitores desse blog que moram nas cidades circunvizinhas podem procurar por suas estações ou contribuir com fotos e informações atualizadas sobre a atual situação.
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